上海港到丹戎帕拉帕斯

备注

包装：液袋的，需收取附加费USD50/100

附加费

费用名	币种	20GP	40GP	40HQ	20RF	40HQRF	45HQ
文件费	RMB	450.0
舱单申报费	RMB	53.0
电放费	RMB	300.0
集装箱交接单（打单费）	RMB	50.0	50.0	50.0	0.0	0.0	0.0
订舱费	RMB	250.0	370.0	370.0	0.0	0.0	0.0
重量验证费	RMB	17.0	17.0	17.0	0.0	0.0	0.0
操作费	USD	620.0	930.0	930.0	0.0	0.0	0.0

上海港集装箱吞吐量再创单月新高洋山港占了近一半

11月3日，在洋山港四期自动化码头上，全自动设备正在有条不紊地运营。上港集团副总裁方怀瑾对第一财经记者介绍，今年3～4月份以后，我国海运货物数量稳步增长，尤其是进入三季度以后涨幅加快，海内外市场的货物需求量进一步增大，进出口箱量继续保持增长势头。
东南亚港口间激烈竞争升级

东南亚货物港口的势力版图开始出现变化的苗头。垄断了中枢港宝座的新加坡港集装箱吞吐量增长缓慢，积极投资港口建设的印度尼西亚和马来西亚正在不断缩小差距。这一状况的背景是制造业的生产基地正四处分散。香港与大陆港口之间在2000年代展开的激烈竞争如今也开始在东南亚上演。
23亿美元订单长荣海运选定4家船厂订造20艘集装箱船

据悉，长荣海运（EMC）将订造20艘15000TEU新巴拿马型集装箱船，每艘集装箱船造价约为1.15亿美元，总造价约为23亿美元，已在亚洲选定4家船厂，从2023年起陆续交付。长荣海运将拥有10艘集装箱船，剩余船舶由船舶供应商Shoei Kisen所有，通过定期租船合同与长荣海运达成合作。

整箱海运价